大七座+2.0T，比汉兰达霸气，性价比超奥迪Q5L，卖30万，锐界慌了

大七座+2.0T，比汉兰达还霸气,性价比超奥迪Q5L，卖30万,锐界慌了

车型的性价比是蛮不错的，开始买车还犹豫要不要入这么一款车型，毕竟还挺贵的对我来说，但是买了之后就感觉完全买的值，车子空间大更耐用，而且颜值赛高，开着也比较有面儿，配置也高，以后就是不想跑了家里用也完全可以。

这辆车的空间首先比较能满足我的需求，经常跑车的话车座空间大肯定优势更显著，别人只能拉五个我就能多俩，所以长远来看还是买七座车要更经济实在，就算不想跑的话自己家用也是完全没问题，两全其美的最佳选择。其次车子操控的感觉相当不错，方向盘指向精准，轻重度合适，车身虽然大，但是不会影响整体的操控感，算是大型车里面我觉得比较好驾驭的一款车型，外观也很有豪华气息，比较高端的车型，所以就决定入手了。

1、空间和动力

这个空间自然是无可挑剔的，无论是它的座椅空间还是在储物方面的表现，都可以说是很完美了。先说前排驾驶座的空间吧，个子高的坐起来都会感觉很宽松的那种，我个子一般般，所以头部离车顶就还大一截距离，腿部的话也蛮宽敞，后座坐起来都一样的宽松感，满员也不会让人觉得紧凑。

空车起步感还是挺不错的，满载情况的话有点肉了，不像自己开那么轻快，速度提上去后会好很多，动力也会很足，而且加速反应比较快速，不会让人有等待感。车子还是这种排量大一些的开起来给力，像我以前开的小排量车型就感觉差得多，这辆车跑起来就很有劲，输出感很强，续航比较稳。

2、操控和油耗

底盘很紧致，车子开起来完全不会有松垮感，而且底盘高的话不管是再复杂的路况都能应对自如，这点是低底盘车型所体验不到的，完全不用担心路况差会剐蹭到下面。车子的操控感也蛮顺畅的，指向精准度好，转弯的稳定性也控制的很好，车身基本上不会有过于明显的侧重，快速行驶时也是一样的稳当，没有轻飘的感觉。

这辆车的油耗表现我不是特别满意，因为比较高，跑起来也是费油，最怕就是碰到堵车的时候，以前开小轿车就完全不担心，目前这辆车的耗油度是有些高，高速开气质还好，市内如果开的频繁油耗就会升上去。也不知道是新车油耗不稳还是车子就这么费油，等后期再看情况吧，希望别再往上跑就行了。

3、舒适性和外观内饰

一款舒适的车型总是让人有种家的感觉，车座椅的软硬度跟包裹性跟家里的真皮沙发有的一拼，坐着真的是舒服极了，填充物一点不吝啬所以坐感就很厚实，支撑效果也更好。车子减震性能挺不错的，路况不好的时候颠簸感也不是很重，悬挂软硬调校的正合适，应对这种复杂路况的能力就很到位。

其实现在车型好看的挺多，但是都太单一，感觉看来看去都是那么几个样子，这款车的设计感就比较特别，造型很阳刚大气，虽然是七座车但不会显得太野蛮，线条设计的挺精致，所以车身虽然大但还是挺漂亮的，线条更加修长，延伸的很美观，前后脸的造型也帅的。

其实内饰我觉得倒没什么可挑的，无非就是用料以及做工这块的好与坏，这辆车的用料就比较扎实，整体内饰给人感觉会很高级，因为没有太多的硬塑料，基本上可以摸得到的地方都是软性材质包裹起来的，质感相当不错。做工也是极好的，粗看细看都是很精致的，走线也整齐，没有多余的毛边之类。

内饰设计还是比较豪华的，简单大气十足

点评：

车子所表现出来的让我觉得最满意的就是舒适性了，这辆车其实是我用来跑顺风车的，一开始只是下班没事跑跑，疫情之后小公司裁员，换了个工作，只需要上半天班，剩下时间就跑滴滴，简直完美，而且家里有什么事也方便一些。这辆车体验感最好的就是它的坐感方面，对于道路颠簸处理的很完美，而且座椅坐着也相当安逸，这点是挺多人说过的，看来不止是我自己满意，大家都觉得好那才是真的不错。因为跑车是一方面，家里人也坐的舒服那这辆车才是买对了，所以舒适性这块是我个人比较满意的点。

油耗的话是要比家里的车更高一些，甚至和朋友差不多车型排量的比起来，也是要高点的，对这点是有点不太满意的，偶尔也是在市区拉人的，碰到堵车的情况就很头疼，因为油耗要比别人高，所以一个月下来活是没少接，但开支也要更大。另一方面就是满载的时候起步会稍微慢上一截，其实中后端的表现还是不错的，但是起步的确要弱点，不至于太拖沓但也不是很快就是看。